Van Dijk verrast met winst in tweede sprintrace op Zandvoort

In de tweede sprintrace van de Supercar Challenge tijdens de V-Max Voorjaarsraces op Zandvoort bleek de tiende ronde de beslissing te brengen. Terwijl Marlon Birdsall met zijn BMW M6 GT3 (Koopman Racing) de pits moest opzoeken, passeerde Mitchell van Dijk (Radical SR3, Zoet Racing) Birdsalls teamgenoot Harry Barton in hun strijd om de tweede plaats – die na de uitval van Birdsall automatisch de eerste plaats werd! Van Dijk liep vervolgens uit naar een voorsprong van 12 seconden op Barton, die bij de finish zijn Koopman-teamgenoot Gilles van Houtum achter zich aan kreeg.

Na een snelle start wist Cor Euser zich in de kop te handhaven: de Marcos Mantara LM600 evo streed aanvankelijk fel met Van Dijk, voordat de routinier de rappe Radical moest laten gaan, maar wist wel de vierde plaats algemeen en achter Barton en Van Houtum de derde plaats in de GT-divisie voor zich op te eisen.

Net als in de eerste sprintrace kon niemand in de Supersport Plus-divisie in op de baan tippen aan Ruud Olij. Zijn BMW F80 M3 volgde Ted van Vliet (BMW M6 GT3, JR Motorsport) over de streep om zesde algemeen te worden en de klasse te winnen voor het fel strijdende BMW M4 GT4-trio van Berry van Elk (Blueberry Motorsport), Valentijn Greven (CP Motorsport) en Thijs Wesseling (CP Motorsport). Greven voerden aanvankelijk de boventoon, maar Van Elk wist beiden uiteindelijk te verslaan en tien seconden achter Olij te eindigen. Zijn concurrenten bleven het met elkaar aan de stok hebben en kwamen twee tellen over de streep.

In de Supersport 1-divisie had Dennis de Borst eerst het initiatief in de Hyundai Elantra N TCR (FEBO Racing), maar al gauw kwam teamgenoot Oscar Gräper Audi A3 TCR (Ferry Monster Autosport), om zich zelfs een tijdlang te meten met de hoger vermogende Supersport Plus-concurrenten. Gräper had geen echte tegenstand meer toen De Borst de pits tijdelijk moest opzoeken. Daardoor schoof Maik Barten (BMW M2 Custom, Munckhof Racing) door naar de tweede plaats in de klasse. Fabian Schoonhoven (Cupra León TCR, DWS Racing) kon een terugkerende De Borst net achter zich houden en daarmee de derde plek in de divisie veiligstellen.

In de kleinste divisie was Maarten Baggermans opnieuw oppermachtig, al was de voorsprong van zijn BMW E46 M3 (Supreme Motorsport) deze keer minder groot dan in de eerste sprintrace. Opnieuw werd Rob Nieman (Renault Clio Evo, Spirit Racing Team) tweede, nu met 25 seconden achterstand op Baggermans. Chris Voet legde in zijn Alpine A110 (Traxx Racing Team) beslag op de derde plaats.