Succesvol weekend voor Ronald van Loon

Het is een prima ADAC Masters weekend gebleken in Zandvoort voor het gehele Blueberry raceteam, met uitzondering van de Praga en Mosler welke door motor problemen vanaf de lijn helaas moesten toekijken. Doordat alleen de Super-GT en GT-bolides reden hebben wij de BMW M3 WTCC ingeschreven onder nummer 233 en was dus als gast aanwezig tussen de GT berijders. De eerste trainingen werden gebruikt om de auto goed af te stellen en tevens te testen welke vleugel we zouden gaan gebruiken: de origineel geleverde '' kleine"  of de nieuw geprepareerde grote zwarte vleugel.

Het werd de tweede en met een verschil van maar liefst 2 seconden per ronde wisten we de kwalificatie neer te zetten in een rondetijd van 1.52.251. Dit was maar liefst 5 seconden sneller dan vorig jaar goed voor een 14e startplek in de GT klasse. 28e overall ofwel iedereen was snel maar gelukkig niet de rode lantaarn. De start op zaterdag was na de kwalificatie dus het ritme zat er redelijk in ondanks de uitputtende vrijdag. De rollende start ging erg goed direct werden er in de tarzanbocht een paar posities gepakt en zeker de eerste stint was er volop aktie met Fiona James in haar Lamborgini Gallardo en mijnheer Dirk Schultz in zijn Porsche 997 GT3 Cup. Helaas moest Fiona afhaken met een lekke band en verdween ook de Porsche verder in de spiegel. Door tevens wat uitvallers eindigde de BMW tenslotte op een 7e positie in de GT klasse en 18e overall met een snelste ronde in 1.52.992.

De zondag duurde erg lang, wij waren het sluitstuk van dit ADAC weekend De Duitse puntlichkeit liet te wensen over zodat we uiteindelijk pas om 17.45 uur van start konden gaan, ofwel genoeg voorbereidende uren voor concentratie en blijkbaar ook inspiratie. De start was matig vanaf een 7e positie, doordat er veel snellere deelnemers achter de BMW zaten was het erg druk in de tarzanbocht en door veel duw en trekwerk was het ook gelijk raak in de eerste ronde. De safety car moest de baan op met name door een flinke crash van Daan Meijer waardoor de BMW ook veel vloeistof en olie op de voorruit kreeg maar gelukkig was die er snel af.

Na enkele rondes was de herstart en daar zat de BMW goed bij, het ritme werd goed volgehouden en ik kon de rondetijden vasthouden op de bewuste 1.52 / 1,53. Hierdoor bleven de banden goed intact en dat wierp zijn vruchten af omdat andere deelnemenrs met name in de 2e stint na de pitststops hun banden ver gebruikt hadden. Hierdoor kon de BMW diverse andere deelnemers inhalen waaronder een Aston Martin Vantage, Lotus GT3 en diverse Porsches 997 GT3. Tenslotte de BMW M3 afgevlagd op een 5e positie in de GT klasse en 11e overall met een snelste ronde van 1.52.259, dicht bij de kwalificatietijd.

Kortom een zeer succesvol trainingsweekend waarbij we in staat zijn gebleken de auto dusdanig af te stellen dat hij prima mee kan doen in de andere klasse. Goede perspectieven dus voor de volgende race in de eigen Supersportklasse op de Nurburgring in Duitsland over 3 weken!

Ronald van Loon