Amper een maand geleden debuteerden Frank en Menno Meijers met de BMW E92 M3 in de Dutch Supercar Challenge. De rijders uit de Hoeksche Waard kwamen een paar problemen tegen, wat niet vreemd is voor een totaal nieuw opgebouwde bolide. Er werden oplossingen gevonden voordat het tweede raceweekend op het Formule 1-circuit van Spa-Francorchamps van start ging. Daar wachtte een nieuwe uitdaging. Beide wedstrijden werden uitgereden, waardoor Meijers Motorsport de fraaie Muc-Off BMW verder kan ontwikkelen.
Stap in de goede richting
“Het ging alweer een stuk beter”, concludeert de 54-jarige Frank Meijers. Bij het debuut tijdens de 24 uursrace van Zolder begin september moest het team opgeven door koelingsproblemen. “We zijn erg tevreden dat we de eerste problemen hebben opgelost en dat we nu beide wedstrijden hebben uitgereden.” De kostbare ‘track time’ bracht nieuwe uitdagingen in kaart. “De wegligging was nog verre van optimaal waardoor we per ronde veel tijd verloren. We moesten bij de bochten eerder remmen, want anders haalden we het niet en daarnaast konden we pas later op het gas omdat de wagen anders uitbrak”, legt Frank uit.
Voor de 24-jarige Menno Meijers, de neef van Frank, was het een enerverend weekend. “Op dit moment ben ik eerder de auto aan het ontdekken dan dat ik echt aan het racen ben. Er moest heel voorzichtig gereden worden om op de baan te blijven, dus er is nog ruimte voor verbetering”, vertelt Menno, die enorm onder de indruk was van het circuit. “Spa-Francorchamps is een heel mooie baan. Het heeft snelle uitdagende bochten en ook een paar heel korte. Het is een circuit waar je als coureur gereden moet hebben. Vooral Eau Rouge is een bocht met ballen. Je tikt net even de rem aan en dan duik je er vol gas in. Dat geeft een enorme adrenalinekick.”
Verbeteren
Door de gemaakte kilometers en het verzamelde data, weet het team welke richting het op moet om de BMW competitiever te maken. “De auto is nog veel te stijf en hoewel we een aantal dingen hebben geprobeerd, dat voor verbetering zorgde, gaan we onder meer nieuwe veren testen. Een speciaal computerprogramma rekent uit wat voor soort we nodig hebben en dan gaan we dat uitproberen om mede daarmee de juiste setup van de wagen te bepalen”, weet Frank Meijers. “Daarnaast laten we het motormanagement nakijken omdat we ook vermogen tekort kwamen.”
Wanneer de volgende wedstrijd wordt verreden is nog niet bekend. “De seizoensfinale is al over drie weken en ik weet niet of we dat gaan redden. Maar in november staat de 1000 kilometer van Zolder gepland en dan kunnen we acht uur lang rijden”, aldus Frank. Menno vult aan: “We weten wat we moeten doen om de auto te verbeteren, dus met de snelheid komt het wel goed. Daar zijn we absoluut van overtuigd.”
Meijers Motorsport wordt ondersteund door Muc-Off, Meijers Projectvloeren te Rotterdam, Color Glo Nederland en Forbo Bonding Systems.
Nog geen reacties. Wil jij de eerste zijn? Reageer hieronder op het bericht.