Snelste tijd voor Cor Euser met Lotus Evora in kwalificatie Sport-divisies
Cor Euser is het racen nog steeds niet verleerd. De ervaren coureur pakte namelijk met een tijd van 1:46.422 de pole position voor de eerste race van de Supersport- en Sport-divisie van de Supercar Challenge tijdens de Paasraces op Circuit Park Zandvoort. Lange tijd leed de pole te gaan naar een BMW van JR Motorsport maar Euser kaapte die pole position dus voor de neus van de BMW mannen weg. Ook in de Sport-divisie werd de snelste tijd gereden door een Lotus-coureur, hier was Erwin van Dijk de snelste man.
Met zeventien deelnemers is de Supersport-divisie van de Supercar Challenge powered by Pirelli ook dit jaar weer zeer goed gevuld. Vooraf was het dan ook de vraag wie er voor de pole position zouden gaan strijden. Als vanouds waren de BMW’s van JR Motorsport weer voorin te vinden, met onder andere ook de Seat Leon SuperCopa van Ferry Monster Autosport en Luc de Cock met de Lotus 2-eleven GT4 als goede kanshebbers. In de beginfase van de kwalificatie hadden de BMW’s van JR Motorsport de pole stevig in handen, met snelle tijden voor het duo De Groot/Speelman en Bogaerts/Van Soelen. Het was echter Cor Euser die de snelste tijd noteerde. Met een ronde van 1:46.422 troefde Euser De Groot en Speelman met 0,2 seconde af. Het duo Bogaerts/Van Soelen kwalificeerde zich op de derde positie, voor Marco Bikkers en Benno van Ree in de Seat Leon SuperCopa. Luc de Cock kwalificeerde zich voor de eerste race op de vijfde plaats, maar had misschien wel op iets meer gehoopt. Koppelingsproblemen voorkwamen echter dat de Lotus-coureur zich om de strijd voor de pole position kon melden.
Ook het startveld van de Sport-divisie is dit jaar goed gevuld met meer dan tien deelnemers. Eén van de nieuwere deelnemers is Erwin van Dijk in de Lotus Exige en hij liet zich in de kwalificatie meteen van de sterkste kant zien. Met een tijd van 1:54.184 troefde Van Dijk namelijk de rest af in de strijd om de snelste tijd. Dennis de Borst en Martin de Kleijn kwalificeerden zich met de Renault Clio op de tweede plaats, voor de BMW’s van Harold Wisselink en Jeremy Adams en het duo Wesley en Maurits Caransa.