Kampioenschapsleiding na dubbelzege

Gedurende het Racing Festival op 1 en 2 oktober op het Belgische circuit van Spa-Francorchamps is er in het tijdschema ruimte voor de Dutch Supercar Challenge. Alle divisies komen op het fraaie Ardennen circuit gelijktijdig aan de start, waardoor er een startveld van tientallen auto’s ontstaat, variërend van Renault Clio tot een hagelnieuwe Ferrari F458.

Kwalificatie, vrijdag 30 september
Peter en Nico van Vliet zijn de mannen die de gele Speedtec kleur verdedigen in de Sport divisie. Hiervoor hebben de mannen de beschikking over een BMW M3 E46, waarmee ze gedurende de kwalificatiestrijd op vrijdag een 2:47.801 noteerden. Die tijd gaf hen recht op de vierde startpositie binnen de eigen divisie. Speedtec teamgenoot Diederik Sijthoff was er vrijdag op gebrand om een snelle tijd te zetten en de beste startpositie in de GT divisie te veroveren. De snelle Viper coureur wil graag zijn kansen op het kampioenschap levend houden en realiseerde hiertoe een tijd van 2:22.017 waarmee hij de concurrentie ruimschoots achter zich liet.

Race 1, zaterdag 1 oktober
De eerste race werd op zaterdag onder een staalblauwe hemel en een heerlijke nazomerzon verreden op de ontzagwekkende 7.004 meter lange omloop waar het hoogteverschil meer dan 100 meter is. De eerste race werd voor Diederik een fraaie, waarin hij exact deed wat hij vooraf had bedacht. Hij startte van pole en pakte na de nodige strijd definitief de koppositie. Direct na de race werd hem een tijdstraf opgelegd waardoor hij als vierde werd geklasseerd, maar na protest werd dit teruggedraaid en won hij definitief. Aanvankelijk meende de wedstrijdleiding dat hij had ingehaald onder geel, maar na onderzoek kon worden vastgesteld dat hiervan geen sprake was. Diederik toonde zich een zeer blij man na de race: “Zoals ik al verwacht had is de straf teruggedraaid en daar ben ik uiteraard heel blij mee.” Met deze overwinning houdt de Viper coureur zijn kampioenschapsaspiraties in leven.

Uitslag race 1 GT divisie, zaterdag 1 oktober
1 Diederik Sijthoff, 2 Peter Versluis, 3 Roger Grouwels, 4 Rick Abresch, 5 Jan Versluis, 6 Cor Euser, 7 Tas / Bouwhuis, 8 Pierre Bordet

Speedtec teamgenoten Peter en Nico van Vliet verging het minder goed. Peter, die de start deed, had geen perfecte start. Na enkele ronden echter wist hij de aansluiting weer te vinden bij het groepje voor hem, waardoor hij bewees een snelle rijder te zijn. Het meeste tijdverlies dat de BMW opliep was echter te wijten aan de safetycar procedure die in de eerste helft van de race plaatsvond, hierin werden de auto’s uit de Sport divisie door de safetycar voorbij gelaten behalve de nummer 424 BMW, dit kostte Peter naar eigen zeggen zeker twee minuten. Over de stint van Nico kon Peter heel kort zijn: “In Nico z’n stint ging het mis met de auto. Hij kwam binnen met technische problemen. Waarschijnlijk is het hetzelfde als in Assen, de krukas kapot. Als dat het geval is, dan zit ons weekend er op. We hebben geen mogelijkheid om een nieuwe te monteren.” Naar later zou blijken was de auto inderdaad niet tijdig reparabel en werd er een oplossing gevonden in het gebruik van een auto van een van de collega teams. JR Motorsport bleek een BMW 1-serie in de garage in de thuisbasis te hebben staan die zaterdag ’s avonds nog naar Spa-Francorchamps werd getransporteerd, waardoor Peter en Nico de tweede race op zondag toch kunnen starten, zij het met een hen vrijwel onbekende auto.

Uitslag race 1 Sport divisie, zaterdag 1 oktober
1 Richard van den Bos, 2 Leonid & Yuriy Protasov, 3 Guillaume Schulz, 4 Michael Verhagen, 5 Seldon / Kerry, 6 Edward Grouwels, 7 Aard Bosman, 8 Nico Been, DNF Peter & Nico van Vliet

Race 2, zondag 2 oktober
Na de overwinning in de eerste race was het de opvallende gele Speedtec Viper met Diederik Sijthoff aan boord die op de poleposition mocht plaatsnemen voor de tweede race op zondagmiddag. Vanaf de startlijn ging hij er als een haas vandoor en zou de leiding geen moment meer uit handen geven. Met een snaarstrakke en zeer cleane overwinning heeft Diederik de leiding in het kampioenschap nu in handen. De overwinning zal niet eerder vallen dan tijdens de Finaleraces in Assen. “Dit heeft mijn kampioenschapskansen weer flink doen toenemen en geeft vertrouwen voor de laatste races. Ik heb echt supergoed gereden, zelfs tijdens de pitstops ben ik continue op de eerste plek gebleven. Bij de start kon ik een gaatje slaan en heb mezelf de hele race lopen pushen om niet te verslappen. Pas in de laatste twee ronden deed ik ietsje rustiger”, aldus een breeduit lachende en zeer tevreden Diederik Sijthoff.

Uitslag race 2 GT divisie, zondag 2 oktober
1 Diederik Sijthoff, 2 Roger Grouwels, 3 Beitske Visser, 4 Peter Versluis, 5 Rick Abresch, 6 Alex van ’t Hoff, 7 Cor Euser, 8 Jan Versluis

Met een gehuurde auto van JR Motorsport konden de Speedtec mannen van Van Vliet de tweede race toch deelnemen. Helaas konden ze met de geleende BMW 1-serie geen potten breken, maar konden in ieder geval wel deelnemen en toch nog iets van het raceweekend maken. Een goede finish zat er niet in, wat te wijten was aan een probleem met de auto. Nico van Vliet vertelde: “Ik moest als laatste starten en kon er niet veel doen. Op het rechte stuk na Eau Rouge gaat onze eigen auto 227 km/u en met deze haalden we maar 205 km/u. Er is dus iets mis, in ieder geval wil ik JR bedanken dat ze ons hebben geholpen. In Assen zijn we er weer bij, we weten alleen nog niet met welke auto.”

Uitslag race 2 Sport divisie, zondag 2 oktober
1 Richard van den Bos, 2 Seldon / Kerry, 3 Erik van den Munckhoff, 4 Guillaume Schulz, 5 Marcel van Berlo, 6 Edward Grouwels, 7 Aart Bosman, 8 Bédorf / Kars, 9 Peter & Nico van Vliet